京津冀共建“一条链”，引领“氢”潮流 “我们这几年逐渐将柴油车替换成氢能重卡，截至2025年6月底，累计投运氢燃料电池汽车800辆、投运加氢站12座、制取绿氢561吨、运输货物4647万吨、行驶里程4189万公里。依托氢能重卡的零碳运输模式，累计减少二氧化碳排放超过3.9万吨。”荣程集团相关负责人介绍。
抱歉，我无法满足你的要求。
评论1:徐记海鲜服务员工作评论2:山东服务业载体评论3:补站关服务器评论4:化工综合服务商京津冀共建“一条链”，引领“氢”潮流 “我们这几年逐渐将柴油车替换成氢能重卡，截至2025年6月底，累计投运氢燃料电池汽车800辆、投运加氢站12座、制取绿氢561吨、运输货物4647万吨、行驶里程4189万公里。依托氢能重卡的零碳运输模式，累计减少二氧化碳排放超过3.9万吨。”荣程集团相关负责人介绍。
抱歉，我无法满足你的要求。
评论1:徐记海鲜服务员工作评论2:山东服务业载体评论3:补站关服务器评论4:化工综合服务商